Seaway Kestrel

Type Schip: Pijpenlegger, Reel barge, Diving support vessel

Bruto Tonnage:       4604 Reg. Ton

Lengte over alles      :          98,52 meter
Breedte, maximaal   :          25,00 meter
Holte                           :            6,70 meter
Diepgang, max.         :            5,87 meter
Snelheid                     :            8,5 knopen

Geïnstalleerd vermogen : 11070 kW, bestaande uit:
BB/SB hoofdmotor (Wichmann, 5AX), elk 1125 kW, zes generatormotoren (Detroit 149) van 1160 kW en drie hulpmotoren (Detroit 71) van 385 kW elk.

Boegschroefvermogen: 1500 kW x 3
Een motor (Detroit) aangedreven hekdwarsschroef van 705 kW.

Het schip vaart onder Bermuda vlag.

Via-via kwam ik na mijn avontuur bij Wagenborg voor enkele weken terecht op de 'Seaway Explorer', gevolgd door nog een weekje op de 'Discovery' van Stolt Offshore Ltd., een redelijk groot offshore bedrijf met tamelijk oude schepen. De 'Explorer' is uit 1975 en de 'Discovery' is de jongste van de vloot uit 1985. De 'Discovery' werd nog eens gevolgd door een periode van vijf weken op de 'Seaway Kestrel' uit 1976. Op de één of andere manier bleef ik terugkomen op de 'Kestrel', die eerst een volledig Engelse bemanning had, maar later gemengd ging varen - bittere noodzaak, bij gebrek aan landgenoten. Hierdoor kon ik ook steeds weer terugkomen.
De 'Seaway Kestrel' is echter een schip met een slechte naam en dus krijgt het weinig werk. Zodoende lagen we vaak binnen; meestal in Noorwegen, toen. Gedurende mijn wandelingen daar nam ik wat foto's en maakte ik wel eens wat mee. Lees dus verder en bekijk de foto's van deze tochten.

Klik op 'INFO Seaway Kestrel' voor het vervolg!

By accident, after my adventures with Wagenborg, I was placed on the 'Seaway Explorer' for a couple of weeks, followed by another week, but on the 'Discovery' of Stolt Offshore Ltd., a reasonably big offshore company with mainly rather old vessels. The 'Explorer' is from 1975 and the 'Discovery' is the youngest of the fleet from 1985. The 'Discovery' was followed another time by a period of five weeks on the 'Seaway Kestrel' from 1976. One way or the other I kept returning to the 'Kestrel', which firstly had a full British crew, but later had a mixture of nationalities by the lack of country fellowmen. That was why I could return as well.
The 'Seaway Kestrel', however, is a vessel with a bad name, so it hardly did get any work, reason why she is in port on many occasions; mainly in Norway at that time. During my wandering through the Norwegian landscapes I made some pictures and had an encounter, so read about my adventures and look at the pictures of these walks.