MV 'SUHAILI' International Transport Contractors BV |
Type Schip: Zeesleper Bouwjaar 1976 Bruto Tonnage: 846.77 Reg. Ton Netto Tonnage: 133 Reg. Ton Lengte over alles : 55.00 meter Breedte, maximaal : 11,72 meter Holte : 11,22 meter Diepgang, max. : 5,50 meter Sleepwinch: dubbele drum met elk 1200 meter 7" staaldraad. Capaciteit 40 ton met 6,8 m per minuut, breeksterkte 150 ton. Geïnstalleerd vermogen : 11.200 kW, bestaande uit: BB/SB hoofdmotor (Fuji-Diesel - Pielstick): elk 5600 kW, drie hulpmotoren (Yanmar) van 300 kVA elk. Boegschroefvermogen: 460 kW |
De vloot van ITC bestond uit een aantal van deze schepen, de S-schepen. Het waren
de Suhaili, Sumatras, Sirocco, Santania, Shamal en de Solano. Ze waren allemaal
van de zelfde leeftijd, grootte en sterkte. Alleen de Santania week af van de
rest: zij had een hydraulisch laadgerei; de anderen moesten het met de winch doen.
Het waren krachtige schepen met een groot gebrek: management. Twee-en-een-half-jaar
heb ik bij ITC mogen werken en het afscheid was geen feestje waard. Lees
het allemaal onder INFO. |
© 2004, Martin Baltes |
The ITC fleet consisted of several of these ships. They were called Suhaili, Sumatras,
Sirocco, Santania, Shamal and Solano. They were all of the same age, size
and power. Just Santania was slightly different. She had a hydraulically operated
loading gear, while the others had to use the winch for that. The ships were
powerful ones with a big shortcoming: the management. Two and a half year I worked
with ITC and we did not say goodbye in a very happy mood. Read it all under
INFO. |
Links: |