Type Schip: Sleepboot, havensleper van het type Stan Tug Geïnstalleerd vermogen : Dolphin Mira: 2500 kW. Twee Caterpillar motoren, type 3312, twee generator sets en een bluspompmotor. Rio Toribio: 1800 kW. Twee Caterpillar motoren, type 3512 DI-TA/B en twee generator sets. De schepen zagen er in werkelijkheid iets anders uit dan op deze foto's, maar omdat het aardig gestandaardiseerd is, is eigenlijk alleen aan de buitenkant een ander verfje er de oorzaak van, dat ze er anders uitzien. De binnenkant verschilt echter aanmerkelijk van elkaar; die is afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar. Onder de knop 'INFO' is een foto te zien van de Dolphin Mira. Van de Rio Toribio heb ik er geen. Je reist naar dergelijke gebieden meestal niet met een fototoestel, want die raak je geheid kwijt aan een douane ambtenaar of je wordt gewoon op straat bestolen. |
Nog een wegbrengreisje in 1999! Nu via uitzendbureau TOS, oftewel Transport en Offshore Services. Een nieuwe sleepboot, de 'Rio Toribio' moest weggebracht worden van Damen Shipyards, Gorinchem naar Columbia! Een spannende reis met kans op orkanen, met weinig capaciteit
in de tanks en slechts vier man! |


& |
Een nieuwe sleepboot 'Dolphin Mira' wegbrengen van Damen Shipyards, Gorinchem naar Lagos, Nigeria, in 1982. Via een personeelsbureau in Cyprus werden
vijf man ingehuurd voor de overtocht. Een niet alledaagse reis met veel stormen
en op het laatst bijna geen mogelijkheid op tijd thuis te zijn voor Kerst. Verder lezen onder 'Mijn belevenissen met'. |
Transporting new harbour tugs over the oceans. A double story with many years in
between. First the 'Dolphin Mira' which was sailed from the Netherlands to Lagos,
Nigeria in 1982, during which trip we had many storms. Secondly the 'Rio Toribio'
which was sailed from the Netherlands to Colombia, during which trip we almost
ran out of fuel and water and almost into a hurricane. The tugs are quite small for ocean trips and do not have much living space for the small crew, while the destinations are not very much civilised, as we usually see it. Read the stories under 'INFO'. |
© 2004, Martin Baltes |
Links: |